Hoje a VW mostrou o Gol Rallye, que teve seu visual "aventureiro" baseado no da Saveiro Cross e do CrossFox. Os preços ficam entre R$ 40.370 e R$ 43.030 - esse com câmbio automatizado I-Motion.
A montadora pretende vender 700 unidades do modelo por mês, o que reforçaria sua liderança no mercado, que está ameaçada por causa do Fiat Uno.
Os equipamentos de série não ajudam muito, estão presentes faróis de máscara negra, aplique de plástico na parte inferior do para-choque, faixas laterais, defletor de ar traseiro, entre outros itens, assim como na Saveiro. O resto (Ar-condicionado, freios ABS e air bag duplo) é opcional.
A versão, como deu para perceber, não recebe o nome "Cross", ao contrário do que a marca deveria fazer, criando uma linha, assim como a Adventure,poderia haver mais sucesso. Vamos ver se a "estratégia" da VW faz sentido.
De diferente do Gol "normal", o Rally tem distância livre do solo de 28 milímetros maior e novos amortecedores , molas e barra estabilizadora mais espessa. O motor é 1.6 VHT de 104 cavalos, potência para ir de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atingir 180 km/h, segundo a VW.
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