30 de set de 2011

Citroën "exporta" Aircross para Europa com o C4

Frente lembra a nova geração do hatch, mas não é a mesma.
A Citroën, recentemente, fechou uma parceria com a Mitsubishi. Agora, frutos dessa parceria, a PSA apresenta dois crossovers baseados no japonês ASX. Um é o C4 Aircross, substituto do C-Cross; o outro é da Peugeot, que ganhou o nome de 4008, já que substitui o 4007.

O C4, apesar de ter esse nome, não é baseado em nenhum modelo da gama C4, ao contrário do que acontece com o nosso Aircross, baseado no C3 Picasso (minivan). Bem que a marca já dava sinais no velho continente que teria gostado do que foi feito com a versão aventureira do C3, e é bem legal ver que uma coisa que surgiu aqui vai para lá, porque geralmente é ao contrário.


O design do modelo lembra muito, porém, a nova geração do hatch, que deve chegar bem atrasada por aqui.  As linhas são bem vincadas e modernas, bem ao novo estilo da marca, com LEDs e uma "ousadia" na lanterna que eu acho que não caiu bem, com essa vírgula a mais.


Mas o novo modelo é, visualmente, é bem capaz de atingir seu objetivo: concorrer de igual para igual com Ford Kuga e Volkswagen Tiguan. Ele tem 4,3 metros de comprimento, 1,8 de largura e 1,6 de altura, ou seja, é mais longo e baixo que o Tiguan. Como ele leva 442 litros no porta-malas, ganha do Kuga. Portanto, seu único ponto forte não é o design.


Como é um legítimo Citroën, não poderia deixar de ter um teto diferenciado, este é de vidro, panorâmico e se ilumina com LEDs à noite. Além disso, há GPS com tela touchscreen, câmera de ré, conexão USB para o rádio, entre outros.
A lateral é a mesma em todos os modelos, ASX, C4 e 3008.
São quatro opções de motorização (gasolina/diesel), câmbios manual ou automático e trações dianteira ou integral, além de um diferencial blocante (como o Locker, da Fiat). Os dois modelos usam a mesma base, portanto, só o design muda um pouco, qual você prefere? Eu fico com o Citroën. Ambos devem chegar na Europa ano que vem. Para o Brasil, nada foi divulgado, mas podemos ter um pouco de esperança, já que o nome dele se deve ao sucesso do Aircross em nosso mercado.


Modelo da Peugeot é mais sóbrio.
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Fontes: Interpress Motor     |     MotorDream     |      Car And Driver Brasil                    Fotos: Divulgação

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