18 de jan de 2012

Novo Siena, quase sem camuflagem, dá as caras


Caída do teto e lateral, neste ângulo, lembram demais o Linea atual.
Uma mistura de Linea com um quê de novo Dodge Dart (que, não por caso, pode ser o novo Linea), com uma pitada de Alfa Romeo. As primeiras fotos do Novo Siena quase sem disfarces foram divulgadas hoje pelo Autos Segredos, e revelam um carro mais maduro e bem bonito, seguindo a evolução que o modelo sempre apresentou em suas novas gerações, ao contrário do Palio, que teve altos e baixos.

Siena: sofisticação no desenho para os sedãs compactos.
Apesar dos plásticos brancos nos faróis e nas lanternas, já dá para perceber que as últimas projeções foram certeiras. A nova versão do sedã tem tudo para empolgar os fãs e conquistar até os que não vão muito com a cara da marca (ou seja, bastante gente), exatamente como aconteceu com o último Palio. Além disso, o carro crescerá um pouco.

Na frente, o DNA da Fiat poderá ser notado graças à semelhança com Idea, nos faróis, e Bravo, na parte do para-choque -- essa parte, aliás, tem um quê de Dodge Dart, graças a apliques pretos, que fazem "a ponte" entre o farol de neblina e abertura de ar. Na grade, nada de "bigode" à la Cinquecento (como no Palio), a inspiração continua sendo Linea, Bravo e Idea, mas um friso cromado, no topo, estará lá, para dar sofisticação.
Friso cromado também na tampa do porta-malas.
Na lateral, o sedã continua procurando se diferenciar do hatch. Apesar de serem parecidas, as laterais são apenas a mesma por conta da porta dianteira, no restante, o Siena ganha vida própria: o recorte da janela traseira foi adaptado ao estilo de um sedã (o que não acontecia nas últimas versões), e o modelo ganhou uma terceira janela. Por incrível que pareça, nessa parte do carro, o Siena lembra muito um dos seus maiores rivais, o Voyage, graças aos vincos da carroceria.
Projeções acertaram o visual empolgante do Novo Siena.

Na traseira, mais cromados, e mais lanternas "inspiradas" nas da Alfa Romeo também. Só que dessa vez, elas serão maiores e parecerão mais com o novo estilo da marca esportiva, além disso, elas terão uma espécie de bico que invade a lateral. As lanternas continuam invadindo a tampa do porta-malas.

O interior segue o do Palio, mas com pequenas diferenciações, como saídas centrais de ar quadradas, para dar mais luxo ao modelo. Tirando mais cromados, o restante é praticamente a mesma coisa do Palio. Obrigado, mais uma vez, ao Autos Segredos, que flagrou também o interior da nova geração.

O Novo Siena poderá ser encontrado com os já conhecidos motores da Fiat, 1.4 EVO e 1.6 16V E.torQ, ambos flex. Há especulações de uma provável versão 1.8 E.torQ, mas acho difícil porque o Linea correria (ainda mais) risco, e o modelo maior já não é muito bom em vendas.
Interior é quase o mesmo do Palio, mas mais um pouco requintado, assim como todo o sedã.
Para a versão de entrada, a EL atual -- espero que mude de nome, entrando no novo padrão de nomenclatura da marca -- ganhará um pequeno facelift e novas padronagens. Quem vai embora, ao contrário do Palio, será a geração III.

Agora, é só esperar entre fevereiro e março para o modelo ser apresentado. Eu estou bem empolgado com o carro porque ele parece ser bem bonito e uma grande evolução diante do atual modelo, além disso, o family-feeling será bem maior, uma coisa mais difícil de se ver na Fiat, mas que, quando a montadora quer, sabe fazer com maestria, ainda mais se o Dart virar o novo Linea, fazendo com que o Siena seja bem parecido com ele.


Fontes e fotos: Autos Segredos     |     Projeções: Garagem do João (para Car and Driver BR)


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