29 de set de 2012

Chevrolet Onix pode ser mais nervoso do que esperávamos; veja-o por inteiro

O Onix é mais musculoso e esportivo do que pensávamos. (UOL Carros)
E o Onix enfim é revelado. Tudo conspirou para isso acontecer: primeiro, o modelo foi flagrado nas gravações da sua campanha publicitária, assim como o HB20, e depois, foram divulgadas imagens de cada versão do modelo. Com isso, a Chevrolet decidiu confirmar a data de lançamento para o domingo, 21 de outubro, um dia antes da abertura do Salão do Automóvel para a imprensa. Como ficou a principal aposta da GM para enfrentar os populares de Hyundai e Toyota, além de Gol e Palio?

Eu diria que, para os padrões da marca ultimamente, está de bom tamanho. Era aquilo que nós já sabíamos: o Onix não é nenhuma obra de arte, mas tem lá o seu valor. Daquele modelo que prevíamos, a principal mudança está nos vincos, já que a versão final parece ser bem mais musculosa, chega a ser um pouco exagerado até, mas dá para aguentar.
// O que o FVC já tinha dito sobre o Onix? Veja a confirmação do carro, primeiros flagras e mais!
A grade um pouco mais elevada do que o restante do conjunto frontal, um pouco esquisita, também parece se confirmar. Na lateral, as maçanetas são as mesmas do Cobalt. E, na traseira, o modelo encontra o seu ângulo mais inspirado, tanto em questão de "nossa, como ficou bom" quanto no sentido literal da palavra: há um quê de Cruze Sport6, Opel Astra (europeu) e Volkswagen Gol.

O modelo mais completo parece ser bem interessante, transmitindo uma boa dose de esportividade (pelo menos no visual). Já as outras versões transmitem bastante um ar mais pobre, o que é mais contido em concorrentes como HB20 e Palio (o Etios também, mas ele é muito feio mesmo assim).
Foto: Autos Segredos.
Os motores 1.0 e 1.4 são soluções já conhecidas da GM, apenas atualizadas. Uma mudança, segundo Autos Segredos (responsável pelas fotos de cada versão), diz respeito à plataforma: parece que ao invés de ser a do Corsa D europeu, é a GSV. Saberemos mais sobre esses detalhes técnicos, assim como preços e equipamentos (como aquele sistema multimídia será ofertado?) a partir do dia 21.

À primeira vista, você gostou do Onix? Acha que é suficiente para concorrer com o badalado HB20? Deixe sua opinião nos comentários!

[Autos Segredos, Autoesporte, UOL Carros, De Zero A Cem]

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