22 de fev de 2013

Com a volta do Cherokee, Jeep muda filosofia de design; Chevrolet também muda Captiva [ATUALIZADO]

Olhos esguios e nariz arredondo: este é o novo Cherokee. (Jalopnik)

O novo modelo da Jeep foi flagrado pelo site americano Jalopnik. Após muito tempo sendo chamado de Liberty por lá (e Cherokee Sport por aqui), o SUV voltará a ser simplesmente Cherokee, o que parece ter animado os estadunidenses. A nova geração será feita sob plataforma do Alfa Romeo Giulietta/Dodge Dart e, como já aconteceu com outros carros após a aquisição da Fiat, o interior ganhará sofisticação. Porém, o flagra chamou atenção por conta de outro motivo: a Jeep decidiu ser ousada na hora de preparar a volta do seu carro.

O resultado? Uma frente polêmica, com faróis divididos e BEM finos, além do fato da grade seguir a curvatura do capô. Não que seja feio, mas algumas pessoas podem ter dificuldade em se acostumar. Porém, concordo que já estava na hora da marca mudar. A identidade inaugurada com a última geração do Grand Cherokee atualizou as linhas tradicionais, mas esse lançamento pode ser algo mais, como a modernização total no design.

Linhas continuam agressivas, mas estão mais redondas e europeias. (Jalopnik)

As linhas laterais deixam isso bem claro, ao estarem mais dinâmicas e fluídas, mas sem perder a agressividade (talvez pelas grandes caixas de rodas quadradas, como na linha Adventure da Fiat brasileira). Me lembram um pouco o Kia Sorento, que é bem bonito, então... Por sua vez, a traseira ainda não foi flagrada, mas percebe-se que as lanternas também estão mais finas. Diria que, no geral, a nova geração do Cherokee está mais requintada sem perder tanto a agressividade.

Interior está mais de acordo com os tempos atuais.
(Jalopnik)
No interior, aliás, esse requinte é perceptível ao extremo. Assim como aconteceu com Journey e Viper, esse não parece um Jeep de algum tempo atrás. As linhas são menos retas e mais curvas, perdendo um pouco aquele ar rudimentar. Ao meu ver, isso é excelente, mas há aqueles que podem não gostar. O modelo deve ser equipado com freio de mão eletrônico, segundo o Jalopnik, e pelo menos um motor V6 deverá ser utilizado. Pensava-se que o carro seria apresentado no Salão de Nova York, mas o próprio Twitter da Chrysler desmentiu a especulação.

Atualização, 23/02 (sábado)

A Chrysler confirmou em nota, ontem mesmo (22/02), que o SUV médio realmente se chamará Cherokee, e que a apresentação será no Salão de Nova York sim, que acontece no fim de março. Ele será fabricado em Ohio e promete ser 45% mais eficiente do que seus concorrentes em questões de consumo de combustível. A montadora também divulgou algumas fotos oficiais (que, pra variar, deixam o SUV mais atraente), e você pode vê-las curtindo o FVC no Facebook.

Este é o Novo Captiva. Na Europa. (Chevrolet/Divulgação)

Se o Cherokee ainda não tem apresentação definida, o mesmo não se pode dizer do Captiva, que está mudando na Europa. O modelo de lá já é diferente do nosso brasileiro, e ainda vai receber um facelift. Lanternas, para choques e grade ganharão novos ares. O modelo será apresentado em março, no Salão de Genebra, junto com o Trax. Muito provavelmente, dividirá o mercado com o novo modelo da Jeep em breve.


[Com informações do Jalopnik, Car and Driver e Chevrolet/Divulgação]


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