Projeção do Novo Siena e mais novidades da nova linha Palio

Essa nova geração da linha Palio tem tudo para ser a melhor. Os modelos crescerão, se tornarão mais carro e ganharão um pouco (bem pouco) mais de luxo. Também ficarão mais bonitos segundo as primeiras projeções. O Palio tem tudo para ganhar o título de geração mais bonita, deixando a III para trás. O mesmo vale para Siena (que ganha uma nova projeção), só que com a atual geração, não a III. O futuro da perua Weekend e da picape Strada ainda são incertos.

Do Palio já falamos. Agora, é a vez do sedã Siena. Ele se tornará um "mini-Linea", com inspiração no Novo Idea e no Bravo; terá, também, identidade própria, com frente diferente (coisa que ele já tinha ensaiado na atual geração), igual ao Palio, só até as portas dianteiras.

A projeção foi feita pela revista Autoesporte, e segue as linhas já adotadas na internet. A revista Quatro Rodas traz um projeto um pouco diferente, ainda mais parecido com o Linea. Assim como no atual Siena (e no Linea), os cromados serão utilizados em peso.

A traseira continuará na linha dos Alfa, mas atualizada, já que as lanternas da montadora de luxo ganharam novas formas.

O Siena chegará com motores 1.4 Fire Evo, 1.4 Tetrafuel (que depois se tornará 1.6 E.torQ Tetrafuel) e 1.6 16v E.torQ, ou seja, potências de 88 a 117 cv. Pelo menos no início, o sedã não terá versões 1.0, até porque ainda conviverá com a antiga carroceria (o que acho um erro), na versão Fire.

A linha Palio teria mudanças: a perua sairia de cena, dando lugar a um crossover. Em um primeiro momento, foi difícil acreditar nisso, foi estranho. Mas agora, a revista informa que o desenvolvimento do novo membro continua sendo no formato station (agora que tinha me acostumado). A perua é parte integrante da família, mas, depois, percebi que o crossover é uma proposta mais moderna, e aderi à ela. Talvez, tenha sido cancelado pelas boas vendas da Weekend (que é líder), por causa da chegada do Freemont ou ainda, por causa de um possível projeto junto com a Jeep, que resultaria num SUV pequeno para brigar com EcoSport.

A Strada também corre riscos, apesar de excelentíssimas vendas. Ela pode crescer um pouco (não chegando a ser média). Mas a Fiat seria capaz de arriscar suas vendas, que no atual momento, está superior a do Palio? Para isso, uma picape derivada do Uno seria a solução. Mas ainda não me acostumei com essa ideia...

E você, o que acha das mudanças na linha Palio?