A Opel é um caso sério desde a crise de 2009, e a GM sempre ensaia em se "livrar" da empresa, o que acaba nunca acontecendo. Depois de boatos de que a Fiat estava interessada, parece que a norte-americana achou uma nova solução: entregar o problema nas mãos da PSA, sua mais nova parceira.
Ainda tivemos a Volkswagen sempre querendo mais, agora com uma nova sub-marca, e o primeiro flagra da Nova Livina.
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