Kia lança Novo Picanto no Brasil: completo, bom preço, e agora, com design

O Picanto sempre se destacou por três coisas no mercado nacional: bom custo-benefício, boa garantia e um design... esquisito, que agradava à alguns e à outros não. No começo do ano, a Kia lançou o New Picanto e todos ficaram impressionados com seu design jovial e super moderno. Agora, a montadora traz seu compacto reformulado para o nosso país, com os mesmos atributos, exceto o design, que mudou para (muito) melhor.

Os preços começam em R$ 34.900 e vão até R$ 44.900. Serão quatro versões, incluindo uma com câmbio automático. O motor, para todas elas, é um 1.0 Flex (!), com 80 cavalos.

Preste atenção, porque são muitos os itens de série que o modelo de ENTRADA (com câmbio manual) já traz: airbag duplo, freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras, direção elétrica progressiva, ar-condicionado, CD player com MP3 e entrada USB, travamento das portas à distância, faróis de neblina, rodas de liga aro 14, imobilizador eletrônico, vidros elétricos do tipo "one touch" (para o condutor), retrovisores com regulagem elétrica de altura e repetidores de seta em LED, banco traseiro rebatível e revestimento de couro no volante e no câmbio.

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TUDO isso por R$ 34.900, é pra botar medo (até) nos JAC, e detalhe: todos esses itens são "de verdade", não é como itens de série de um Novo Uno ou Gol com um monte de coisa para que não ligamos, só pra fazer volume.

A versão mais completa, que custa R$ 39.900, traz de série teto solar! Só pra se ter ideia da competitividade do carrinho. E tem mais: airbags laterais e do tipo cortina, luzes de cortesia nos para-sóis e luzes de LED nos faróis e lanternas.

O câmbio automático é um pouco caro, mas é superior aos da maioria dos (e mais importantes) rivais, já que é automático mesmo, não robotizado. Ele acrescenta R$ 5.000 ao preço da versão. Se for a de entrada, ela sobe para R$ 39.900; se for a top, R$ 44.900. Ainda assim, compensa.

Com o Novo Picanto, a Kia traz para os compactos itens de carros médios, e o melhor: de série. Agora, se você continuar em dúvida será por causa do tamanho mesmo. Espero que a montadora dê conta dos pedidos e faça bastante sucesso, para mostrar às "nacionais" como se faz, e olha que a Kia não tem redução de IPI.

Bem na hora que pensávamos que as sul-coreanas estavam começando a se acomodar chega o Picanto (nas lojas a partir do dia 22 desse mês), realmente, a Kia tem o poder de surpreender. Ainda bem!

Novo Picanto (no Brasil)

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