Start&Stop // As 3 edições mais vistas da seção em 2012

Ausência de Maserati e Ferrari quase se tornou realidade, e foi um dos assuntos mais vistos na Start&Stop. (Fiat/Divulgação)

Continuando a série de Retrospectiva da Start&Stop, é hora de falar das três edições da seção mais visualizadas no ano de 2012. Temos confirmações de modelos aguardadíssimos (sim, estou falando do Golf), os Salões de Paris e de São Paulo, além do novo regime automotivo. Perdeu alguma edição? Então clique aqui e vá para a página com todas as mais de 20 edições da Start&Stop (no geral). Antes, porém, confira as mais lidas a seguir.

Start&Stop // As 5 melhores edições da seção em 2012

A cor do Natal no Carro do Ano. (Hyundai/Divulgação)

A partir dessa semana, é hora de dar início aos posts de Retrospectiva do FVC. Especialmente às segundas, você irá conferir os melhores momentos da Start&Stop até janeiro, quando o conteúdo inédito estará de volta. Neste post, as melhores edições da seção neste ano que está acabando. É claro que você pode fazer a sua própria lista e compartilhar nos comentários.

Aproveitando, o FVC deixa aqui um Feliz Natal à todos os nossos leitores!

Start&Stop 014 // Como foi o HB20 em vendas? E mais: o novo Maserati lembra ou não lembra Viaggio?

Depois de uma leve pausa para a cobertura do Salão do Automóvel de São Paulo, a Start&Stop está de volta. Logo no retorno, respondendo à uma pergunta que todos devem estar curiosos para saber a resposta (se ainda não viram lá no Facebook do FVC): como se saiu o Hyundai HB20 nas vendas de seu primeiro mês? Vale lembrar, ainda, que quem curtir o FVC no Facebook também pode dar uma olhada nos resultados do Carro do Ano, prêmio do qual o sul-coreano foi o grande vencedor.

Ainda tivemos mais novidades, como a Volks fazendo o óbvio ao confirmar que o projeto Taigun seria comercializado, e o lançamento do novo e belíssimo Maserati Quattroporte (aliás, vocês também enxergam uma semelhança do novo modelo com o Fiat Viaggio na traseira, ou sou só eu?).

Como foi o Salão do Automóvel de São Paulo 2012

Se na última edição do Salão de São Paulo, os esportivos eram grandes atrações, em peso, não se pode dizer o mesmo da edição deste ano. Eles quase sumiram da mostra, com pouca "variedade" de modelos. Isso aconteceu, apesar do bom momento que o Brasil vive, por causa, claro, do super IPI. Você confere a partir de agora as Impressões do evento, com as novidades divididas em categoria, links para saber mais sobre os carros e Galeria de Fotos ao fim do post.

O tom do evento foi dado por carros compactos, vários lançamentos que condizem mais à realidade da maioria dos brasileiros e muitos conceitos. Isso não quer dizer que o Salão tenha perdido o seu brilho, pelo contrário, tivemos algumas estreias mundiais no evento brasileiro, o que mostra que o Brasil está sendo cada vez mais valorizado na indústria automobilística.

Salão // Fiat: 500 Cabrio e muita série especial, além de Ferrari e Maserati

O estande da Fiat é um dos maiores do Salão, mas as novidades não são tão grandes quanto os 3 mil metros quadrados: séries especiais dominam as atrações da marca, além, claro, da exposição de um exemplar da Ferrari e outro da Maserati. Há, ainda o lançamento do 500 Cabrio, "o conversível mais barato do Brasil".

500 C (em cima) e edição By Gucci (abaixo).

A nova versão do pequeno Cinquecento traz duas opções de cor para a capota, vermelha ou preta, a peça pode ser controlada eletronicamente e tem três posições de abertura. Câmbio automático de seis marchas, motor 1.4 MultiAir 16V de 105 cv de potência, ABS com EBD, airbag duplo, sidebag, ar-condicionado manual, piloto automático, direção elétrica, rádio CD MP3, ESP, ASR, Hill Holder, vidros e travas com acionamento elétrico, volante em couro com comandos de rádio, telecomando para abertura e fechamento das portas e porta-malas, bancos revestidos em "tecido Premium", apoia-braço central, retrovisores elétricos e banco do motorista e faróis com regulagem de altura, entre outros, são de série.

Start&Stop 012 // O novo regime automotivo e a Fiat salvando os fãs da Ferrari

Ah, Fiat, como eu adoro você! Se você gosta de carros (como eu suponho), já deve saber que o maior evento automobilístico brasileiro, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, não contaria com a presença de marcas italianas famosas, como Ferrari, Maserati e Lamborghini. Não mais. Parece que a Fiat resolveu o problema com as duas primeiras, sendo as maiores atrações de seu estande, já que, de novidades mesmo, os italianos só devem apresentar a versão conversível do Cinquecento (o 500C) e, talvez, uma versão híbrida do Palio.

Mille recebeu nota A do Inmetro. Clique para ampliar.

Esse foi, sem dúvida, o melhor destaque da semana, mas não o maior: o governo brasileiro divulgou detalhes do novo regime automotivo, o Inovar-Auto. Não que isso signifique muita coisa, pois as dúvidas continuam, por exemplo, principalmente em relação às importadoras.

Na teoria, carros importados podem participar da maioria das normas, mas como isso funcionará na prática? E, ainda assim, a diferença dos 30 pontos no IPI (entre importados e nacionais) continuará existindo e deixando carros tão bons como nacionais (caso do Kia Picanto) sem o mínimo de competitividade. Veja esses assuntos e mais na Start&Stop.

Tweets da Semana (15 - 21/10) e mais linha Palio, além do novo comercial da Nissan

Interior do Novo Palio é moderno, e parece ser bem acabado.

Apesar de poucos tweets, a semana continuou em clima de revelações da nova linha Palio, como a chegada (provavelmente) antecipada do Novo Siena e os preços do novo compacto, que chega dia 04 de novembro e foi flagrado na fábrica da Fiat, em Betim/MG.


Outro destaque é o novo comercial da Nissan. Passada a fase de fazer as pessoas "conhecerem" a marca, com os Pôneis Malditos e outros comerciais á là Hyundai, o comercial do March é sério, mas ainda cita a outra campanha, que fez bastante sucesso. Veja esses e outros assuntos nos Tweets da Semana.

Tweets da Semana (10 - 16/09) e a polêmica do IPI (de novo)

Nesta semana o Chevrolet Cruze foi lançado (aliás, a semana era para ser dele), e no post de primeiras impressões comentei a ideia de compará-lo ao Hyundai Elantra, que chega também ainda esse mês. Seria uma briga difícil para o americano. Seria.

Com o aumento - que é de 30 pontos percentuais - do IPI (válido para todos os carros novos vendidos no país, mas com desconto para aqueles que têm alto nível de nacionalização, ou seja, na prática, só os importados serão prejudicados), o Elantra perde toda a sua competitividade. Assim como tantos outros modelos, como o Kia Picanto.

Tweets da Semana (24 - 29/07) e o novo comercial da Nissan!

Quase que não entra nos Tweets dessa Semana, mas deu tempo: o novo comercial da Nissan causou (muito) barulho. Dessa vez, o foco foi nas picapes (destacando a sua Frontier), e eles colocaram até maldição! Lembrando que Hilux e Amarok já tinham sido alvos da Frontier. Dê uma olhada no novo "musical" a seguir, entre outros tweets!

Maserati anuncia novidades que não vão agradar à todos

Se você é fã -- purista -- da Maserati, é melhor se preparar: a marca, através de seu CEO, já avisou que está preparando sedãs "baseados" em Chryslers e um SUV também. Mas se acalme antes de continuar a ler esta notícia...

Maserati de R$920.000 chega ao Brasil

Um Maserati muito lindo está chegando ao Brasil. Se trata do Gran Turismo MC Stradele, custando R$ 920 mil. O superesportivo é inspirado no Maserati Trofeo Gran Turismo MC, que disputa campeonatos GT4 na Europa, "é uma 'versão de rua' do esportivo" e também chega pra ser uma versão mais brava do que o GT S.