Start&Stop 023 // Salão de Genebra (e volta da Alfa Romeo), mais vendas de fevereiro

Parece que a a Alfa vai voltar aos EUA em grande estilo, não? O 4C está nas redes sociais do FVC, confira!

Genebra trouxe muita novidade, mas na edição desse semana da Start&Stop só vai dar para falar das mais empolgantes, como a LaFerrari -- que tem mil interessados mas menos da metade desse número disponível para vendas -- e a Lamborghini Veneno, com um desenho... exótico. Mas o que rendeu assunto mesmo foi a Alfa Romeo e a sua nebulosa volta, pra variar.

Com a volta do Cherokee, Jeep muda filosofia de design; Chevrolet também muda Captiva [ATUALIZADO]

Olhos esguios e nariz arredondo: este é o novo Cherokee. (Jalopnik)

O novo modelo da Jeep foi flagrado pelo site americano Jalopnik. Após muito tempo sendo chamado de Liberty por lá (e Cherokee Sport por aqui), o SUV voltará a ser simplesmente Cherokee, o que parece ter animado os estadunidenses. A nova geração será feita sob plataforma do Alfa Romeo Giulietta/Dodge Dart e, como já aconteceu com outros carros após a aquisição da Fiat, o interior ganhará sofisticação. Porém, o flagra chamou atenção por conta de outro motivo: a Jeep decidiu ser ousada na hora de preparar a volta do seu carro.

Start&Stop 021 // Fiat volta atrás e reestilizará Linea; e mais: Novo Cerato Hatch e novidades para Freemont

Linea pode ganhar facelift também no Brasil. (Fiat/Divulgação)

Parece que a Fiat mudou de ideia em não reestilizar o nosso Linea, o que pode acabar significando muita coisa. Quando o Dart foi apresentado, ano passado, muito se foi especulado. Até agora, o que sabíamos era que o modelo chegaria primeiro como Dodge, mais caro, e depois como Fiat, mais acessível e com fabricação nacional. Tudo até 2014. Era justamente por conta dessa data que a filial brasileira teria desistido de investir numa atualização do Linea, simplesmente não valeria o custo. Você vai ver, porém, que isso mudou.

Os 13 carros mais aguardados de 2013

Em janeiro do ano passado, o FVC preparou uma lista com os 12 carros mais aguardados de 2012, e chegou a vez de repiti-la neste ano que está começando agora. A "plataforma" é a mesma, com uma pequena alteração: como estamos em 2013, a lista contará com 13 carros. Fora isso, o objetivo é o mesmo: mostrar aqueles que parecem ser os grandes destaques do novo ano, de acordo com a importância que o blog acha que o lançamento provocará em seus respectivos seguimentos, além, claro, num geral para o mercado automobilístico brasileiro. Não deixe de dar uma lida nas legendas das fotos para saber mais sobre a previsão de chegada de cada modelo.

Novo Sentra: previsão de lançamento para o primeiro semestre. (Nissan/Divulgação)

Start&Stop // As 5 melhores edições da seção em 2012

A cor do Natal no Carro do Ano. (Hyundai/Divulgação)

A partir dessa semana, é hora de dar início aos posts de Retrospectiva do FVC. Especialmente às segundas, você irá conferir os melhores momentos da Start&Stop até janeiro, quando o conteúdo inédito estará de volta. Neste post, as melhores edições da seção neste ano que está acabando. É claro que você pode fazer a sua própria lista e compartilhar nos comentários.

Aproveitando, o FVC deixa aqui um Feliz Natal à todos os nossos leitores!

Salão // As novidades do segundo dia

Chegamos ao segundo dia do Salão do Automóvel de São Paulo, com mais novidades vindo por aí! Confira neste post as apresentações que marcaram o segundo dia da mostra para a imprensa.

Start&Stop 012 // O novo regime automotivo e a Fiat salvando os fãs da Ferrari

Ah, Fiat, como eu adoro você! Se você gosta de carros (como eu suponho), já deve saber que o maior evento automobilístico brasileiro, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, não contaria com a presença de marcas italianas famosas, como Ferrari, Maserati e Lamborghini. Não mais. Parece que a Fiat resolveu o problema com as duas primeiras, sendo as maiores atrações de seu estande, já que, de novidades mesmo, os italianos só devem apresentar a versão conversível do Cinquecento (o 500C) e, talvez, uma versão híbrida do Palio.

Mille recebeu nota A do Inmetro. Clique para ampliar.

Esse foi, sem dúvida, o melhor destaque da semana, mas não o maior: o governo brasileiro divulgou detalhes do novo regime automotivo, o Inovar-Auto. Não que isso signifique muita coisa, pois as dúvidas continuam, por exemplo, principalmente em relação às importadoras.

Na teoria, carros importados podem participar da maioria das normas, mas como isso funcionará na prática? E, ainda assim, a diferença dos 30 pontos no IPI (entre importados e nacionais) continuará existindo e deixando carros tão bons como nacionais (caso do Kia Picanto) sem o mínimo de competitividade. Veja esses assuntos e mais na Start&Stop.

Start&Stop 011 // O Novo Viper no nosso Salão; bônus: Salão de Paris

O Salão de Paris chegou! Mas calma, essa ainda não é a Start&Stop só dele, afinal, ainda temos novidades rolando por aí. Quer ficar por dentro? É só curtir o FVC no Facebook. Mas se essa não é a Start&Stop do Salão de Paris, ela está um pouco diferente: por conta do evento, só temos duas posições.

Para recompensar, elas são bem interessantes: a Chrysler confirmando que irá trazer o Viper para o nosso Salão (como é bom se sentir culpada, hein) e a Volkswagen mostrando o seu Fusca de 80 mil reais. Bem-vindos à Start&Stop!

Start&Stop 010 // A metamorfose de Logan e Sandero

A lagarta se transforma em borboleta e fica bonita e, em todas as versões de "Betty, a Feia", a secretária também se transforma no final. Se elas podem, por que não Logan e Sandero? A nova geração (ou simplesmente a reestilização, a Dacia ainda não confirmou) dos compactos é outra coisa: em termos de design, agora é possível olhar para eles e não ser atingido por um choque visual.

Outro que ficou bem bonito, mas já era bonito em sua última geração, é o Kia Cerato. Os sul-coreanos capricharam no design da nova geração, que você pode conferir com mais clareza a seguir. Ainda teve a Chrysler se redimindo por seus carros não voarem.

Start&Stop 004 // Por quê os carros da Chrysler não voam e não têm rodas em ouro de série?

Um jornalista botando a boca no trombone sobre os preços dos Chrysler brasileiros e como uma marca de classe média americana se torna, segundo ele, de luxo no Brasil por conta dos impostos. E detalhe: o jornalista não é brasileiro. Sem dúvida, o comentário abalou a segunda-feira de muito gente, principalmente lá no Grupo Fiat (mesmo a marca assumindo essa posição antes mesmo de ser adquirida pela italiana). E ainda tem a Chevrolet, que foi acusada de causar a falência da Saab de propósito e achou uma solução para o Classic continuar vivendo assim, como está, mesmo com as novas leis de segurança.

Sonhe mais uma vez: Alfa Romeo pode estar com malas prontas para voltar

Uma coluna do site Autoestrada divulgou que a Fiat já bateu o martelo e trará a Alfa Romeo de volta ao Brasil. Esse, com certeza, é um sonho antigo de muita gente. Mas dá até medo publicar isso aqui no blog.

Salão de NY: o retorno do Viper e a morte do Veracruz

O 500º post do FVC dá início à cobertura do Salão de Nova York 2012. (Fotos: Divulgação)

A Chrysler quase acabou. A Chrysler decidiu que não era rentável continuar com o Dodge Viper. A Chrysler se juntou à Fiat. A Chrysler voltou a fazer sucesso. A Chrysler decidiu voltar com o Viper. A Chrysler apresentou o Novo Viper na abertura do Salão de Nova York, acrescentando um novo capítulo à história deste ícone americano, que fez até a SRT, até então "apenas" a preparadora oficial do grupo, ser promovida a montadora.

Fiat deixará de fazer carros caros?

A Autoesporte e a Autocar publicaram notícias dizendo que a Fiat, segundo uma declaração de seu CEO, está abandonando projetos de carros mais caros, tendo como “teto” os sedãs médios. Será mesmo? Até que faz sentido, mas se essa é a estretégia da marca por que fazer todo aquele alvoroço e lançar o Freemont?

Todo mundo sabe que ao anunciar o SUV foi uma confusão: mas e o Journey? Vai ser vendido junto com o Dodge? Vai ater alguma alteração visual? E por aí vai… Todo esse trabalho para, quando a “validade” do modelo acabar, ele não ter um substituto? Por essa lado, não faz muito sentido.

Dodge Durango, entre outras novidades, vem para fazer a Chrysler crescer 50% no Brasil

Esse é o Dodge Durango, que foi flagrado no Brasil recentemente.

Agora sob comando da Fiat, parece que o Grupo Chrysler acordou. A marca quer crescer 50% no Brasil em 2012 e enxergou, finalmente, potencial no nosso país que outras marcas já descobriram faz tempo (a Fiat, inclusive, é um bom exemplo). Mas para chegar lá - e ajudar na meta de 6 milhões de veículos por ano na soma de vendas das marcas italianas com as americanas a partir de 2014 -, ainda é preciso investir em novidades, e a marca sabe disso, já que prepara grande lançamentos a partir de agora.

Fiat e 500 estão tendo problemas nos EUA?

Cinquecento e EUA: combinam ou não combinam?

Ninguém falou que seria fácil. Parece que a Fiat está sofrendo em seu retorno aos EUA. A meta de vender 50.000 Cinquecentos não chegou nem perto, segundo um boletim da Automotive News, que ainda divulga um possível corte de funcionários. Mas por quê a marca não consegue se firmar por lá?

Candidatos a Carro do Ano são fracos

A Autoesporte, que organiza o evento responsável pela premiação que elege o Carro do Ano no Brasil, divulgou hoje as categorias e seus respectivos candidatos. A impressão? Que a lista é bem fraquinha, em comparação com outros anos.

Novo Dodge parece um Hyundai

Apesar de inaugurar um novo design para a marca, o "bebê Dodge" conta com o típico vermelho da marca.

Agora, se isso é bom, daí já é com o seu gosto que você vai responder, mas que o novo Dodge tá com cara de Hyundai, isso ele tá. Os traços do novo sedã também estão mais europeus, característica que deve aumentar na linha norte-americana, assim como acontece com o Cruze.

Freemont mostra o verdadeiro lado adventure da Fiat?

Não é segredo para ninguém que a Fiat sempre tentou se "aventurar" (de verdade) vendendo SUVs e picapes médias. De fato, isso nunca aconteceu. Talvez, o mais próximo seja o Sedici, feito em parceria com a Suzuki, é vendido como um jipinho, mas na verdade é o hatch SX4.


Quando a Fiat anunciou um acordo com a Chrysler, todos, com razão, já pensaram que a montadora ia dar seus pulos e iria, finalmente, conseguir abocanhar um novo seguimento. No começo, a especulação foi com a picape média Dodge Dakota, que até foi vista nos arredores da fábrica de Betim. Mas a Fiat surpreendeu ao lançar, parecendo que meio as pressas, uma versão própria do crossover Journey, também da Dodge.

Tweets da Semana (30/07 - 05/08)

Tweets dessa Semana bem agitados. Tivemos muitos segredos, flagras e teasers divulgados, além de dois lançamentos importantes (J6 e Picanto). Mas o novo desconto no IPI é o grande destaque, desse jeito, as importadoras ficarão sem o benefício, e o governo "mima" quem produz aqui. 

Os carros podem até ficarem mais baratos, mas é preciso mais equipamentos. Com a chegada do Picanto pudemos perceber isso: o modelo é completo e custa bem menos do que muitos outros por aí. Saiba mais sobre esse e outros assuntos nos Tweets da Semana.

Maserati anuncia novidades que não vão agradar à todos

Se você é fã -- purista -- da Maserati, é melhor se preparar: a marca, através de seu CEO, já avisou que está preparando sedãs "baseados" em Chryslers e um SUV também. Mas se acalme antes de continuar a ler esta notícia...